Wagen des Club 760

Personenwagen - Dienst- und Postwagen
Personenwagen
Bi 37 "Tamsweg"

Hersteller: Waggonfabrik Simmering
Baujahr: 1906
Achszahl: 2
Bremse: Vakuum- und Handbremse
Sitzplätze: 32
Herkunft: ÖBB
Standort: Mauterndorf
BBÖ 325, ex ÖBB 3665; wurde 1970 als erstes Fahrzeug des Club 760 von den ÖBB erworben. Ursprünglich als Verstärkungswagen auf der Murtalbahn eingesetzt, gehört der Wagen heute zur Zuggarnitur der Taurachbahn. 1994 Aufarbeitung mit Neulack in Jenbach bei der Zillertalbahn.
Bi 38 "Markt Cadolzburg "

Hersteller: Grazer Waggonfabrik
Baujahr: 1925
Achszahl: 2
Bremse: Vakuum- und Handbremse
Sitzplätze: 32
Herkunft: SKGLB/StLB
Standort: Mauterndorf
Ex SKGLB 563, ex ZB 22 wurde 1970 vom Club 760 gekauft. Zunächst als Verstärkungswagen auf der Murtalbahn wird er heute auf der Taurachbahn eingesetzt.
Bi 39 "Bürgergarde Mauterndorf"
Hersteller: Grazer Waggonfabrik
Baujahr: 1892
Achszahl: 2
Bremse: Vakuum- und Handbremse
Sitzplätze: 24
Herkunft: StLB
Standort: Mauterndorf
Ex BBÖ, ex ÖBB 3722, ex ÖBB-Mannschaftswagen 97201. 1984 wurde der Wagen durch den Club 760 übernommen und heute als Barwagen auf der Taurachbahn eingesetzt. 1994 Aufarbeitung mit Neulack in Jenbach bei der Zillertalbahn.
C 60

Hersteller: Grazer Waggonfabrik
Baujahr: 1892
Achszahl: 2
Bremse: Vakuum- und Handbremse
Sitzplätze: 24
Herkunft: StLB
Standort: Mauterndorf

Ex StLB Ci 202 in Stainz, 1932 Kapfenberg, 1969 Murau C 51. Ging im Tausch gegen die ex VBW-Vierachser 77 - 79 1974 an den Club 760 und wurde von den STLB in Murau mit einem neuen Wagenkasten versehen. Derzeit im Einsatz als C 60 auf der Taurachbahn. Im Mai 2000 Hauptausbesserung und Neulackierung bei der Zillertalbahn.
Bi 45 und Bi 46

Hersteller: SWS/Klose
Baujahr: 1904
Achszahl: 3
Bremse: Vakuum- und Handbremse
Sitzplätze: 32 + 4
Herkunft: SGA B3 145 + 146
Standort: Mauterndorf
1995 erhielt der Club 760 durch Vermittlung unseres Clubkollegen Dr. Markus Strässle aus St. Gallen von der St. Gallen - Gais- Appenzell Bahn (SGA) die beiden Sommerwagen B3 145 und 146, die aus einer Serie von 3 Wagen stammen, die 1904 an die Appenzellerbahn geliefert worden waren. Noch 1995 wurden die Wagen nach Ceske-Velenice überführt, wo sie general überholt, auf 760 mm umgespurt und einen Neulack erhielten. Im Herbst 2001 kamen die fertiggestellten Sommerwagen nach Mauterndorf zur Taurachbahn, wo sie während des Fahrbetriebs im Sommer als besondere Attraktion eingesetzt werden.
Ba 47 und Ba 48

Hersteller: LHB/ÖBB Pn
Baujahr: 1943 / 1963
Achszahl: 4
Bremse: Vakuum- und Handbremse
Sitzplätze: 52
Herkunft: HF/ÖBB 3180 + 3183
Standort: Mauterndorf
1997 erwarb der Club 760 von dern ÖBB die 4-achsigen Personenwagen B4ip 3180 und B4ip 3183 (ehemals 4010 und 4013), die 1963 in St. Pölten umgebaut worden waren und zuletzt auf der Ybbstalbahn ihren Dienst taten. Der Ba 47 erhielt im Frühjahr 2000 eine Hauptausbesserung und Neulack bei der Zillertalbahn. Der Ba 48 wurde 2001 hauptausgebessert und mit Neulack versehen. Ba 47 und Ba 48 dienen als Verstärkungswagen auf der Taurachbahn.
Bi 31 - Bi 34 (beim Stainzer Flascherlzug)

Bi 31 "Schilcherschaukel"
Bi 32 "Bergliesl"
Bi 33 "Hoellerhansl"
Bi 34 "Kräuterwagerl"
Als die Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte beabsichtigte, auch die StLB-Strecke Preding/Wieselsdorf - Stainz zu bereisen, stellte der Club 760 kurzfristig zwei soeben erworbene Haubendach-Personenwagen für jene durch die Dampflok S11 geführte erste Fahrt des "Flascherlzuges" zur Verfügung. In der Folge fanden weitere Sonderfahrten statt und heute ist der "Flascherlzug" eine feste Institution, für die der Club 760 noch weitere Wagen zur Verfügung stellte, die alle unter der Bezeichnung Bi 31 bis Bi 34 auf der Stainzer Bahn im Einsatz sind.
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Dienst- und Postwagen
D 83

Hersteller: Grazer Waggonfabrik
Baujahr: 1894/Umbau 1942
Achszahl: 2
Bremse: Vakuum- und Handbremse
Tragfähigkeit: 5 t
Herkunft: StLB
Standort: Mauterndorf
Ehemaliger Gepäckwagen bzw. Dienstwagen der StLB-Murtalbahn. Nach der Aufarbeitung 1989/90 kommt er in den Museumszügen als Gepäckwagen für den Kinderwagen- und Fahrradtransport zum Einsatz. Im Mai 2000 Hauptausbesserung und Neulackierung bei der Zillertalbahn.
F 91

Hersteller: Grazer Waggonfabrik
Baujahr: 1911
Achszahl: 2
Bremse: Vakuum- und Handbremse
Tragfähigkeit: 6 t
Herkunft: StLB
Standort: Mauterndorf
Ex Murtalbahn-Postwagen F 91, derzeit als Dienstwagen auf der Taurachbahn im Einsatz, nachdem er eine Hauptuntersuchung erhalten hatte.
G 157
Hersteller: Grazer Waggonfabrik
Baujahr: 1894
Achszahl: 2
Bremse: Vakuum- und Handbremse
Tragfähigkeit: 8 t
Herkunft: StLB
Standort: Mauterndorf
Dieser Wagen wurde 1991 durch den Sponsor Firma Steinlechner, Mauterndorf überholt, blau lackiert und mit der Werbebeschriftung versehen. Der Wagen wird bei besonderen Anlässen als Ausstellungsraum bzw. auch als Verstärkungswagen für den Fahrrad- und Kinderwagentransport genutzt.
Postwagen F3ho 8501

Hersteller: Grazer Waggonfabrik
Baujahr: 1932/Umbau 1966
Achszahl: 3
Bremse: Vakuum- und Handbremse
Tragfähigkeit: 4 t
Herkunft: ÖBB
Standort: Museum Frojach
1932 wurden von der Waggonfabrik Graz 3 Gepäckwagen mit Postabteil für die Mariazellerbahn gebaut, die bei der BBÖ mit den Nummern 830 bis 832 und bei der ÖBB mit den Nummern 6300 bis 6302 im Einsatz waren. Später wurden die Wagen von der Österreichischen Post erworben und 1966 von der Waggonfabrik Simmering zu Postwagen umgebaut und unter der Bezeichnung F3ho 8500 bis 8502 geführt. Nach der Ausmusterung wurde der Wagen F3ho 8501 von einem Vereinfreund erworben und in den Jahren 1998 und 1999 in Zell am Zee komplett renoviert. Im Jahr 2000 wurde der Wagen dann nach Frojach als Leihgabe überstellt.
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